报废汽车咋卖合适？

为什么僵尸汽车出现并增加？ 记者调查发现，自2019年3月对``僵尸车''进行大刀阔斧整改以来，市交警支队已通知车主自行清洗360辆车，拖走361辆车，并交出28辆车进行处置（涉嫌抢劫案为 移交给法院或警察局）。 此外，鹿城区综合行政执法局依法拖走了14辆车，并通知车主70多辆车自行离开。

在部门严格管理的高压力下，许多僵尸车主开始主动报废它们。 但是，在报废过程中，许多网民报告说，报废回收的收入实际上低于拖车费，您必须自己支付。

如何平稳有效地应对僵尸汽车？ 退休补贴的状况如何？ 记者展开了调查。

废料回收仅140元

却拖了200多元

车主普遍认为报废汽车是“不经济的生意”。

六年前，市民石先生以超过6万元人民币的价格购买了一辆五菱面包车。 后来，轮胎坏了，他将车辆停在了免费停车场。 慢慢地，汽车变成了僵尸汽车。 史先生准备好几次处理它，但是在询问废钢价格后，他撤退了。

史先生说，在交警部门的监督下，他终于在今年3月中旬报废了这辆车。 结果，废料回收量仅为140元，拖曳费为200元，他不得不支付60元。

对于不同类型和条件的车辆，报废车辆的收入也有所不同。 郑先生经营日用品批发。  2007年购买的卡车在免费停车场中被“扔”了2年多，成为一辆僵尸汽车。 郑先生询问了回收市场，了解到一些废品回收公司要收取数千元的费用，而温州市振安汽车设备回收有限公司是该市唯一一家专门从事报废汽车回收和拆解的公司。 费用超过500元。

郑先生认为，尽管废品回收公司出价高，但毕竟存在安全隐患。 最后，他决定去温州振安汽车设备回收有限公司进行报废程序。  “报废非常麻烦。我必须亲自去报废工厂办理手续，赔偿金很小。” 郑先生无奈地说。

史先生和郑先生的想法具有代表性。

 一位网友描述了自己在互联网上处理僵尸车辆的经历：从报废和回收中获得200元，减去牵引费160元，获得40元，但您必须驾车20公里才能到达鹿城阳邑街裕腾公路 区，要经过报废程序。 在上半天，几乎没有人愿意做这个亏损的业务。 如果这种现象继续存在，只会使僵尸车辆的处理越来越被动。

报废过程的认识率低

调查：40人只知道

除了上述原因外，一些车主还因为不了解报废渠道和程序而没有及时报废僵尸车。

市民金女士拥有一辆货车，该货车在停车场被遗弃了一年多。 最近，她收到了交警部门的通知，称她报废了这辆车。

“汽车状况不佳。我之前曾想过将其报废，但我不知道该在哪里报废。最后，交警告诉我该通道。” 金女士说

记者设立了“你知道如何正确处理僵尸汽车吗？”  “你知道温州报废汽车回收公司有什么吗？”  “您知道报废的过程吗？” 调查。 结果表明，只有一个人对此有所了解，其他受访者则一无所知。 大多数车主说：“僵尸车知道，但报废程序不知道。”

车主潘先生说，他的一辆货车在路边停了三到四年。 他不熟悉汽车报废流程，也不知道在哪里报废。 这种情况也发生在市民李先生身上，他还特别询问在哪里报废汽车。

行业独家暂无相关补贴政策出台 据了解，我市只有一家专门从事报废汽车的回收和拆解的公司，即温州振安汽车设备回收有限公司，位于鹿城区阳邑街渔腾路17号。 该公司在乐清，瑞安，O海和永嘉等县（市，区）设有10个分支机构。我市对黄标车进行改造时，由于实行了优惠补贴政策，车主提前报废了黄标奥拓，可以获得至少几千元的补贴。 因此，在黄标车辆翻新期间，该公司回收了约20,000辆报废的车辆。

从事汽车维修行业多年的业内人士表示，由于资格严格，目前只有“镇南回收”独家经营，车主别无选择，很难为废料回收付出高昂的代价。 例如，如果拆散桑塔纳2000僵尸汽车并以碎铁的形式出售，车主至少可以获得数千美元。 但是报废只能得到200元。

 2017年，浙江省商务厅等6部门印发了《关于促进报废汽车回收与拆解行业改造和完善的通知》，要求各地规划建设中报废汽车的回收与拆解行业。 的可再生资源工业园区。 发展改革部门应当支持和鼓励报废汽车回收拆解企业。 国土部门在安排年度新建设用地计划指标时应当考虑。

 记者从市商务局获悉，自2017年以来，温州未出台任何关于废旧汽车回收拆解行业发展的政策文件。 目前，我市没有针对报废的僵尸车的补贴政策。